Бул үч бөлүктөн турган сериядагы үчүнчү жана акыркы макала. Биринчи макалада кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо жана анын жеткирүү чынжырындагы ролу аныкталган, экинчи макалада кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоолордун экономикалык жана экологиялык пайдасы кеңири баяндалган, ал эми акыркы макалада окурмандарга компаниянын бир жолку же чектелген колдонулуучу транспорттук таңгактоосунун баарын же бир бөлүгүн кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо системасына өзгөртүү пайдалуубу же жокпу, аныктоого жардам берүүчү кээ бир параметрлер жана куралдар берилген.
Кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо системасын ишке ашырууну карап жатканда, уюмдар потенциалдуу жалпы таасирди өлчөө үчүн экономикалык жана экологиялык системалардын чыгымдарын комплекстүү карашы керек. Иштөө чыгымдарын азайтуу категориясында кайра колдонуу жагымдуу вариантпы же жокпу, баалоодо чыгымдарды үнөмдөө маанилүү ролду ойногон бир нече багыттар бар. Аларга материалдарды алмаштырууну салыштыруу (бир жолу колдонулуучу жана көп жолу колдонулуучу), эмгекти үнөмдөө, транспортту үнөмдөө, продукциянын бузулушу маселелери, эргономикалык/жумушчулардын коопсуздугу маселелери жана башка бир нече негизги үнөмдөө багыттары кирет.
Жалпысынан алганда, компаниянын бир жолку же чектелген колдонулуучу транспорттук таңгактоосунун баарын же айрымдарын кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо системасына өзгөртүү пайдалуубу же жокпу, бир нече факторлор аныктайт, анын ичинде:
Жабык же башкарылуучу ачык циклдеги жеткирүү системасыКайра колдонулуучу транспорттук таңгак акыркы көздөгөн жерине жеткирилип, ичиндегиси алынып салынгандан кийин, бош транспорттук таңгактын компоненттери чогултулуп, топтолуп, көп убакыт жана чыгымсыз кайтарылат. Тескери логистика — же бош таңгактын компоненттери үчүн кайра келүү — жабык же башкарылуучу ачык циклдүү жеткирүү системасында кайталанышы керек.
Ири көлөмдөгү ырааттуу продукциялардын агымыЭгерде көп көлөмдөгү ырааттуу продукциялардын агымы болсо, кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо системасын актоо, тейлөө жана иштетүү оңой. Эгерде аз продукция жөнөтүлсө, кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоодон мүмкүн болгон чыгымдарды үнөмдөө бош таңгактоо компоненттерин көзөмөлдөө жана тескери логистика менен компенсацияланышы мүмкүн. Жеткирүү жыштыгындагы же жөнөтүлгөн продукциялардын түрлөрүндөгү олуттуу өзгөрүүлөр транспорттук таңгактоо компоненттеринин туура санын, өлчөмүн жана түрүн так пландаштырууну кыйындатышы мүмкүн.
Чоң же көлөмдүү же оңой бузулган буюмдарБулар кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо үчүн жакшы талапкерлер. Чоңураак продукциялар чоңураак, кымбатыраак бир жолку же чектелген колдонулуучу контейнерлерди талап кылат, андыктан кайра колдонулуучу транспорттук таңгакка өтүү менен узак мөөнөттүү чыгымдарды үнөмдөө мүмкүнчүлүгү чоң.
Бири-бирине жакын топтолгон жеткирүүчүлөр же кардарлар: Булар кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо чыгымдарын үнөмдөөгө мүмкүнчүлүк берет. "Сүт каттамдарын" (кичинекей, күнүмдүк жүк ташуучу унаалардын каттамдары) жана консолидация борборлорун (кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо компоненттерин сорттоо, тазалоо жана жайгаштыруу үчүн колдонулган жүктөөчү платформалар) түзүү мүмкүнчүлүгү чыгымдарды үнөмдөөнүн олуттуу мүмкүнчүлүктөрүн түзөт.
Кирүүчү жүктөрдү тез-тез жана өз убагында жеткирүү үчүн алып, бириктирүүгө болот.
Мындан тышкары, кайра колдонууну жогорку деңгээлде колдонууга мүмкүндүк берген бир нече негизги факторлор бар, анын ичинде:
· Катуу калдыктардын көп көлөмү
· Тез-тез кичирейүү же продуктунун бузулушу
· Кымбат баалуу сарпталуучу таңгак же кайталануучу бир жолку колдонулуучу таңгактоо чыгымдары
· Транспортто чиркегичтин толук пайдаланылбаган орду
· Натыйжасыз сактоочу жай/кампа мейкиндиги
· Жумушчулардын коопсуздугу же эргономикалык маселелери
· Тазалыкка/гигиенага олуттуу муктаждык
· Биримдикке муктаждык
· Тез-тез саякаттар
Жалпысынан алганда, компания бир жолку же чектелген колдонуудагы транспорттук таңгактоодон арзаныраак болгондо жана уюму үчүн коюлган туруктуулук максаттарына жетүүгө аракет кылып жатканда кайра колдонулуучу транспорттук таңгакка өтүүнү карап көрүшү керек. Төмөнкү алты кадам компанияларга кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо алардын кирешелүүлүгүнө салым кошо алабы же жокпу, аныктоого жардам берет.
1. Потенциалдуу өнүмдөрдү аныктаңыз
Көп учурда көп көлөмдө жөнөтүлгөн жана/же түрү, өлчөмү, формасы жана салмагы боюнча бирдей болгон товарлардын тизмесин түзүңүз.
2. Бир жолку жана чектелген колдонуудагы таңгактоо чыгымдарын эсептеп чыгыңыз
Бир жолку жана чектелген колдонуудагы паллеттерди жана кутучаларды колдонуунун учурдагы чыгымдарын эсептеп чыгыңыз. Таңгактоону сатып алуу, сактоо, иштетүү жана жок кылуу чыгымдарын, ошондой эле эргономикалык жана жумушчулардын коопсуздугу боюнча чектөөлөрдүн кошумча чыгымдарын кошуңуз.
3. Географиялык отчетту иштеп чыгуу
Жеткирүү жана жеткирүү пункттарын аныктоо менен географиялык отчетту иштеп чыгыңыз. Күнүмдүк жана жумалык "сүт ташууну" жана консолидация борборлорун (кайра колдонулуучу таңгактоочу компоненттерди сорттоо, тазалоо жана жайгаштыруу үчүн колдонулган жүктөөчү платформаларды) колдонууну баалаңыз. Ошондой эле жеткирүү чынжырын эске алыңыз; жеткирүүчүлөр менен кайра колдонулуучу продукцияларга өтүүнү жеңилдетүү мүмкүн болушу мүмкүн.
4. Кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо варианттарын жана бааларын карап чыгыңыз
Кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо системаларынын ар кандай түрлөрүн жана аларды жеткирүү чынжыры аркылуу жылдыруу чыгымдарын карап чыгыңыз. Кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо компоненттеринин баасын жана иштөө мөөнөтүн (кайра колдонуу циклдеринин санын) изилдеңиз.
5. Тескери логистиканын баасын баалаңыз
3-кадамда иштелип чыккан географиялык отчетто аныкталган жеткирүү жана жеткирүү пункттарына таянып, жабык циклдеги же башкарылуучу ачык циклдеги жеткирүү системасындагы тескери логистиканын баасын баалаңыз.
Эгерде компания тескери логистиканы башкарууга өз ресурстарын жумшабоону чечсе, анда ал тескери логистика процессинин бардыгын же бир бөлүгүн башкаруу үчүн үчүнчү тараптын пул башкаруу компаниясынын жардамын ала алат.
6. Алдын ала бааларды салыштырууну иштеп чыгуу
Мурунку кадамдарда чогултулган маалыматтын негизинде, бир жолку же чектелген колдонуудагы жана кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоолордун ортосундагы алдын ала бааларды салыштырууну иштеп чыгыңыз. Буга 2-кадамда аныкталган учурдагы чыгымдарды төмөнкүлөрдүн суммасы менен салыштыруу кирет:
– 4-кадамда изилденген кайра колдонулуучу транспорттук таңгактын көлөмү жана түрүнүн баасы
– 5-кадамдан алынган тескери логистиканын болжолдуу баасы.
Бул сандык жактан өлчөнө турган үнөмдөөлөрдөн тышкары, кайра колдонулуучу таңгактоо чыгымдарды башка жолдор менен да азайта турганы далилденген, анын ичинде бузулган контейнерлерден улам продукциянын бузулушун азайтуу, эмгек чыгымдарын жана жаракаттарды азайтуу, товардык-материалдык баалуулуктарды сактоо үчүн талап кылынган орунду азайтуу жана өндүрүмдүүлүктү жогорулатуу.
Сиздин кыймылдаткыч күчүңүз экономикалык же экологиялык жактан болсун, жеткирүү чынжырыңызга кайра колдонулуучу таңгактоону киргизүү компанияңыздын кирешесине жана айлана-чөйрөгө оң таасирин тийгизиши ыктымал.
Жарыяланган убактысы: 2021-жылдын 10-майы