Бул үч бөлүктөн турган сериянын үчүнчү жана акыркы макаласы.Биринчи макалада көп жолу колдонулуучу транспорттук таңгак жана анын жеткирүү чынжырындагы ролу аныкталган, экинчи макалада көп жолу колдонула турган транспорттук таңгактардын экономикалык жана экологиялык пайдасы кеңири айтылган жана бул акыркы макалада окурмандарга анын баарын өзгөртүү пайдалуубу же жокпу, аныктоого жардам берүү үчүн кээ бир параметрлер жана куралдар берилген. компаниянын бир жолку же чектелген транспорттук таңгактарынын кээ бирлери кайра колдонулуучу транспорттук таңгак системасына.
Кайталануучу транспорттук таңгак тутумун ишке ашырууну карап жатканда, уюмдар потенциалдуу жалпы таасирди өлчөө үчүн экономикалык жана экологиялык системалардын чыгымдарын комплекстүү карашы керек.Операциялык чыгашаларды кыскартуу категориясында чыгымдарды үнөмдөө кайра колдонуу жагымдуу вариант болуп саналат же жокпу баалоодо негизги ролду ойногон бир нече чөйрөлөр бар.Аларга материалдык алмаштырууну салыштыруу (бир жолу колдонуу менен көп колдонуу), эмгекти үнөмдөө, транспортту үнөмдөө, продукциянын бузулушу маселелери, эргономикалык/жумушчулардын коопсуздугу маселелери жана башка бир нече негизги үнөмдөө багыттары кирет.
Жалпысынан алганда, бир нече факторлор компаниянын бир жолку же чектелген колдонуудагы транспорттук таңгактарынын бардыгын же айрымдарын кайра колдонулуучу транспорттук таңгактоо системасына өзгөртүү пайдалуу болорун аныктайт, анын ичинде:
Жабык же башкарылуучу ачык цикл жеткирүү системасы: Кайта колдонууга жарамдуу транспорттук таңгак акыркы көздөгөн жерине жеткирилгенден кийин жана ичиндегилери алынып салынгандан кийин, бош транспорттук таңгактын компоненттери көп убакыт жана чыгымсыз чогултулат, этапталат жана кайтарылып берилет.Кайтарым логистика - же бош таңгак компоненттери үчүн кайтып келүү - жабык же башкарылган ачык цикл жеткирүү системасында кайталанышы керек.
Ири көлөмдөгү ырааттуу азыктардын агымы: Эгерде көп көлөмдө ырааттуу азыктардын агымы бар болсо, көп жолу колдонулуучу транспорттук таңгак тутумун актоо, тейлөө жана иштетүү оңой.Эгерде бир нече продуктылар жөнөтүлсө, көп жолу колдонулуучу транспорттук таңгактардын мүмкүн болгон үнөмдөөлөрү таңгактын бош компоненттерин көзөмөлдөөгө жана тескери логистикага кеткен убакыт жана чыгым менен компенсацияланышы мүмкүн.Ташуу жыштыгынын же жөнөтүлгөн продукциянын түрлөрүнүн олуттуу өзгөрүшү транспорттук таңгактын компоненттеринин туура санын, өлчөмүн жана түрүн так пландаштырууну кыйындашы мүмкүн.
Чоң же көлөмдүү же оңой бузулган буюмдар: Бул көп жолу колдонулуучу транспорттук таңгак үчүн жакшы талапкерлер.Чоңураак продуктылар чоңураак, кымбатыраак бир жолку же чектелген контейнерлерди талап кылат, ошондуктан көп жолу колдонулуучу транспорттук таңгактарга өтүү аркылуу узак мөөнөттүү чыгымдарды үнөмдөө мүмкүнчүлүгү чоң.
Бири-бирине жакын топтоштурулган жеткирүүчүлөр же кардарлар: Булар көп жолу колдонулуучу транспорттук таңгактардын чыгымдарын үнөмдөө үчүн талапкерлерди түзөт.“Сүт трассаларын” (кичинекей, күнүмдүк жүк ташуучу унаалардын каттамдары) жана консолидациялоо борборлорун (кайра колдонулуучу транспорттук таңгактын компоненттерин сорттоо, тазалоо жана этап үчүн жүктөөчү доктарды) түзүү потенциалы чыгымдарды үнөмдөө үчүн олуттуу мүмкүнчүлүктөрдү түзөт.
Кирүүчү жүктөрдү тез-тезден өз убагында жеткирүү үчүн чогултууга жана бириктирүүгө болот.
Кошумчалай кетсек, кайра колдонуунун жогорку деңгээлдерине шарт түзгөн негизги драйверлер бар, анын ичинде:
· Катуу калдыктардын чоң көлөмү
· Тез-тез кичирейүү же буюмдун бузулушу
· Кымбат сарпталуучу таңгак же бир жолу колдонулуучу таңгактоо үчүн кайталануучу чыгымдар
· Ташууда чиркегичтердин мейкиндигине жетишсиз
· Натыйжасыз сактоо/кампа мейкиндиги
· Жумушчулардын коопсуздугу же эргономикалык маселелер
· Тазалыкка/гигиенага олуттуу муктаждык
· Бириктирүү зарылчылыгы
· Тез-тез сапарлар
Жалпысынан алганда, компания бир жолку же чектелген транспорттук таңгактан арзаныраак болгондо жана уюм үчүн коюлган туруктуулук максаттарына жетүү үчүн аракет кылып жатканда, көп жолу колдонулуучу транспорттук таңгакка өтүүнү ойлонушу керек.Төмөнкү алты кадам компанияларга кайра колдонууга жарамдуу транспорттук таңгак алардын кирешесине киреше кошо аларын аныктоого жардам берет.
1. Потенциалдуу өнүмдөрдү аныктоо
Чоң көлөмдө жана/же түрү, өлчөмү, формасы жана салмагы боюнча ырааттуу келген буюмдардын тизмесин иштеп чыгуу.
2. Бир жолку жана чектелген таңгактоо чыгымдарын эсептеңиз
Бир жолку жана чектелген колдонуучу поддондорду жана кутуларды колдонуунун учурдагы чыгымдарын эсептеңиз.Таңгактарды сатып алуу, сактоо, иштетүү жана утилдештирүү чыгымдарын жана ар кандай эргономикалык жана жумушчу коопсуздук чектөөлөрүнүн кошумча чыгымдарын кошуңуз.
3. Географиялык отчетту иштеп чыгуу
Жеткирүү жана жеткирүү пункттарын аныктоо менен географиялык отчетту иштеп чыгуу.Күнүмдүк жана жумалык “сүт агымдарын” жана консолидациялоо борборлорунун (кайра колдонулуучу таңгактоо компоненттерин сорттоо, тазалоо жана этаптоо үчүн колдонулган жүктөөчү жайларды) колдонууга баа бериңиз.Ошондой эле жеткирүү чынжырын карап көрөлү;берүүчүлөр менен кайра колдонула турган нерселерге өтүүнү жеңилдетүү мүмкүн болушу мүмкүн.
4. Кайра колдонууга жарамдуу транспорттук таңгактардын варианттарын жана чыгымдарын карап чыгуу
Кайталануучу транспорттук таңгактоо системаларынын ар кандай түрлөрүн жана аларды жеткирүү чынжырынан өткөрүү үчүн чыгымдарды карап чыгыңыз.Кайра колдонулуучу транспорттук таңгак компоненттеринин наркын жана кызмат мөөнөтүн (кайра колдонуу циклдеринин санын) изилдеңиз.
5. Тескери логистиканын баасын эсептеңиз
3-кадамда иштелип чыккан географиялык отчетто аныкталган жеткирүү жана жеткирүү пункттарынын негизинде жабык цикл же башкарылуучу ачык цикл ташып жеткирүү системасында тескери логистиканын баасын эсептеңиз.
Эгерде компания өзүнүн ресурстарын тескери логистиканы башкарууга арнабоону чечсе, ал тескери логистикалык процесстин баарын же бир бөлүгүн башкаруу үчүн үчүнчү тараптын бириктирүүчү башкаруу компаниясынын жардамын ала алат.
6. Чыгымдардын алдын ала салыштыруусун иштеп чыгуу
Мурунку кадамдарда чогултулган маалыматтын негизинде, бир жолку же чектелген колдонуу менен көп жолу колдонулуучу транспорттук таңгактын ортосундагы алдын ала чыгымдарды салыштыруу.Бул 2-кадамда аныкталган учурдагы чыгымдарды төмөндөгүлөрдүн суммасына салыштырууну камтыйт:
– 4-кадамда изилденген көп жолу колдонулуучу транспорттук таңгактардын көлөмү жана түрүнүн баасы
– 5-кадамдагы тескери логистиканын болжолдуу баасы.
Бул сандык үнөмдөөдөн тышкары, көп жолу колдонулуучу таңгак башка жолдор менен чыгымдарды азайтат, анын ичинде туура эмес контейнерлерден келип чыккан продуктунун зыянын азайтат, эмгек чыгымдарын жана жаракаттарды азайтат, инвентаризация үчүн талап кылынган мейкиндикти азайтат жана өндүрүмдүүлүктү жогорулатат.
Айдоочуларыңыз экономикалык же экологиялык жактан болобу, жеткирүү чынжырыңызга көп жолу колдонулуучу таңгактарды киргизүү сиздин компанияңыздын натыйжасына, ошондой эле айлана-чөйрөгө оң таасирин тийгизет деген чоң ыктымалдык бар.
Посттун убактысы: 10-май-2021